켄코아에어로스페이스 주가 2

(주식일기)켄코아에어로스페이스 이걸 어떻게 해야하나

13200에 10월말에 들어가서 목표가 16000~17000을 잡고 들어갔고 손절라인을 13000으로 잡고 갔다. 15000에서 일부 익절하고 나머지 물량은 오늘 손절했다. 이렇게 파멸적 하락을 하는게 대체 이유가 뭘까 ?? 회사가 바빠서 못본 사이에 아주 작살이 났다. 최초에 분석을 했을 때, 리스크 요인으로 1. 대주주 물량 출회의 계절 2. 높은 부채율 을 잡았었다. 켄코아는 스몰캡이므로 점진적 성장 외에, 단기적으로는 으로 올라가기 마련이다. 여기서 먼저 테마. 1. 에어버스 CEO 방문, 아르테미스 NASA 발사 등의 테마 외에 UAM에 일부 발을 담그는 등 테마성은 좋았으나 언제나 그렇듯 테마 해소 후 이익실현 물량이 많이 나왔다. 혹은 별일 없어서 실망매물일 수도 있고. 특히 UAM은 테마성..

켄코아에어로스페이스, 중장기적인 성장이 기대는 되는데..

요약 1. MRO(항공기 유지보수)의 외형 성장, 항공/우주 부품/자재 성장 기대 2. 22년 2분기 흑자전환 이후 외형적 성장(UAM, 방산, 항공우주와 같은 성장섹터와의 연결을 통한 성장 기대) 3. 고금리 시대에 성장주/높은 부채비율은 경계해야한다. 4. 스몰캡, 리포트 등에의 지속적인 노출 5. 대주주 회피물량(현 시점 '22.11 기준) 조심 6. 주린이 수준 분석글이니 믿으면 큰코다칠수도 있어요😢 켄코아에어로스페이스의 매출구조 거의 황금알로 구성되어있다고 보인다. 대부분 고부가가치/진입장벽 높음의 성격을 가지고 있다. 항공기 개조/정비(MRO)사업은 코로나19 이후 항공사들이 감축했던 리스 항공기를 다시 늘려갈 시점이 오고 있는 것에 탄력을 받는다. 특히 항공기 보유 대수는 선진국 외에 아시아..